كلام وعبارات عن السباق

الحكم

1. إن لم تعد تنتهز الفجوة المتاحة، فلم تعد سائق سباق.

2. في سباق السيارات دائمًا ثمة ما يمكن تعلّمه، كل يوم. وثمة دائمًا مجال للتحسّن، وأرى أن ذلك ينطبق على كل شيء في الحياة.

3. ما إن تلامس هذا الحد حتى يحدث شيء ما، فتجد نفسك فجأة قادرًا على المضيّ أبعد قليلًا. بقوة عقلك وعزيمتك وغريزتك، وبالخبرة أيضًا، يمكنك أن تحلّق عاليًا.

4. القيادة الخالصة والسباق الخالص، هذا ما يسعدني.

5. لا اهتمام لي، في الحقيقة، بالحياة خارج سباق السيارات.

6. السباق هوسٌ عظيم، يجب أن تُضحّي من أجله بكل شيء، دون تحفّظ ودون تردّد.

8. لم أدرك متعة السرعة إلا حين التحقت بالجامعة واقتنيت أول دراجة نارية لي.

9. أعِد تدوير توتّرك، واجعله أدرينالين.

10. إن كنتَ سائق سباقٍ مستقيمًا، فعليك دائمًا أن تعرف حدودك. يجب أن تكون موضوعيًا ولا تختلق الأعذار الفارغة.

11. لقد انتهى عصر سائقي السباق الهواة من علية القوم.

12. نظام جان تودت لن ينجح أبدًا، ولا حتى مع مايكل شوماخر.

13. أنا إنسان يولي التفاصيل قيمة كبيرة، وقد كان ذلك دائمًا، حتى في أيامي سائقًا للسباق.

14. السباق والمنافسة في دمي، هما جزءٌ مني ومن حياتي؛ فقد مارستهما طوال عمري، وهما يتقدّمان عندي على كل شيء آخر.

15. كثير من التقنيات التي تتقدم اليوم بأسرع الخطى، فتحلّ الآلات محل العمال في المصانع والمكاتب، فتُثري أصحاب الأسهم وتُفقر العمال، إنما تميل إلى تعميق التفاوت القائم في توزيع الثروة.

16. إدارة شركة طيران وظيفةٌ عادية. أمّا السباق فهو أكثر من ذلك.

17. 

18. 

19. عقلي في سباق دائم، وفي حركة وعمل لا يهدآن، وهذه موهبة ولعنة في آن.

20. السباق هو الوقت الوحيد الذي أشعر فيه بأنني كامل.

21. أن أتسابق في الفورمولا 1 مع فريق ماكلارين كان هدفي الأسمى منذ زمن طويل. إنه حلمٌ تحقّق.

22. إن أفرطتَ في التفكير في السباق، فقد تفقد تركيزك قليلًا.

23. في يومٍ بعينه، وظرفٍ بعينه، تظنّ أن لك حدًّا.

25. في السباق، يفوز أسرعُ المتسابقين. الأمر بسيط للغاية.

26. أحبّ الحياة في الولايات المتحدة. الطرق واسعة، والطعام كبير الحجم. لو كان ممكناً أن أعيش في لوس أنجلوس وأواصل حياتي في السباقات، لانتقلتُ إليها الآن.

27. 

28. قانون نيومان الأول: لا فائدة من الضغط على المكابح حين تكون مقلوبًا رأسًا على عقب.

29. كان لي اهتمام بسباقات السيارات طوال حياتي، بل ربما أكثر من ذلك.

30. يتيح التقدّم التقني والعيش الأكثر راحةً إدماجَ المكوّنات الليبيدية إدماجًا منهجيًا في نطاق إنتاج السلع وتبادلها. لكن مهما بلغت درجة ضبط تعبئة الطاقة الغريزية (وهي أحيانًا تبلغ حدّ الإدارة العلمية لللبيدو)، ومهما بلغ خدمتها للوضع القائم، فإنها تمنح الأفراد المُدارين لذةً أيضًا، تمامًا كما أنّ تشغيل محرّك القوارب الخارجي، ودفع آلة جزّ العشب الكهربائية، وتسريع السيارة، كلّها ممتعة.

31. حين تغيّر ناقل الحركة، ويقفز ذلك المؤشر الصغير على مقياس الدورات إلى المنطقة الحمراء ويشير إلى 9000 دورة في الدقيقة، فهذا سيئ.

32. لطالما أحببتُ الموسيقى والغناء، وأنا مستعدٌّ للإصغاء إلى أي لونٍ موسيقي. ومهما كان مزاجي، يخفق قلبي دائمًا حين أستمع إلى الأوبرا. وحين أختار ما أريد سماعه، يكون اختياري شبه دائم تسجيلًا لأوبرا.

33. كانت الدراسة في مدرسة سباق السيارات تجربة رائعة.

34. 

35. حين كنتُ شابًا أخوض سباقات الإبحار التنافسية، وأعمل في بقية الوقت، كنتُ أعمل أربعًا وعشرين ساعة. كدتُ أنهار من الإرهاق. لكن عليك أن تُبطئ قليلًا.

36. تواصل جودة السباقات تألّقها، إذ بلغ عدد المتسابقين 1496.

37. القلق كمن يُدير محرّك السيارة في الفراغ دون أن يضع القابض.

38. كنتُ سأبحث عن قصّة في كندا وأذهب إليها لأصنعها. سباق حصّادات المحاصيل المتهالكة، وقد فعلتُ ذلك فعلاً: سباق السيارات المتهالكة في مدينة ريد دير بمقاطعة ألبرتا، ضمن سلسلة «آلات متطرّفة» الوثائقية عام 1998.

39. 

40. كانت حياتي تندفع، تسابق نحو نهايتها بمأساوية، ومع ذلك كانت تقطر في الوقت نفسه ببطء شديد، ساعةً بعد ساعة، ودقيقةً بعد دقيقة. فعلى المرء دائمًا أن ينتظر حتى يذوب السكر، وتموت الذكرى، ويلتئم الجرح ويترك ندبة، وتغرب الشمس، ويرحل الشقاء فيتلاشى.